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      渝广巴高速公路渝广段起于重庆市渝北区,途经北碚区、合川区,终于四川广安,为双向六车道设计,设计时速100公里/小时。




      该项目涉及互通多,存在多个新旧桥纵向拼宽地段,在新旧桥纵向接缝处需设计合理的伸缩装置机构,以适应新旧桥不均匀沉降及变形问题,确保结构的整体力学性能可靠,同时纵向伸缩装置又需考虑路面的平顺性,确保车辆无缝过渡。我公司研发团队在总结现有伸缩装置的基础上,结合本项目的实际需求,开发了一种新型无缝式聚氨酯伸缩装置结构,该伸缩装置不仅具有适应多向变形能力强,行车无缝过渡、平稳舒适性好等优点,还先后通过了车轮模拟静载试验及30000次疲劳试验等力学性能试验。


    静载试验


    30000次疲劳试验